Paola di Martini, nasceu a 9 de Novembro de 1964, em Milão.
A sua estreia no desporto automóvel, viria a acontecer, muito jovem, com apenas 20 anos, ano em que ao volante de um Autobiancha A112, viria a conquistar o título feminino de ralis de Itália, estavamos então em 1984.
No ano seguinte iniciou o Campeonato ao volante de um Ford Escort XR3, com que sofreu um violento acidente que a obrigou a parar cerca de 2 anos.
Durante essa paragem consegue assinar com a Audi Itália, vindo a conduzir diversos modelos dessa marca, tais como os Audi 80, 90 Coupé e até Quattro.
Regressou á sua carreira vitoriosa sagrando-se campeã de Itália em 1986 e ascendendo por isso ao Campeonato Europeu.
Aí, em 1987 viria a conseguir a vitória absoluta no Rali de SanMarino.
No ano seguinte voltaria a fazer várias provas do Europeu, conseguindo o sexto lugar em Sanmarino e disputando a primeira prova do Mundial de Ralis, o Rali Sanremo, onde na estreia conseguiu um brilhante e extraordinário 9º lugar da geral.
Em 1989/1990, voltaria a estar em várias provas do Mundial de Ralis, novamente com excelentes resultados, que levaram a TOTIP LANCIA a convidá-la para piloto oficial ao volante dos Lancia Delta.
O Lancia não se revelou o carro indicado pra a exuberância de Paola Di Martini o que a levou a regressar á Audi, para realizar várias provas num Audi S2.
Alterações regulamentares e algum desalento, levaram-na a interromper totalmente a sua carreira entre 1993 e 2002, apenas fazendo nesse último ano dois ralis em Itália ao volante de um Subaru.
Em 2007, disputou a sua prova preferida Ronde D' Elba com um Mitsubishi Evo 9 e em 2008, participou na mesma prova num Toyota Corolla WRC, com que conseguiu um excelente 10ºlugar da geral.
De então para cá refugiou-se na sua vida privada, raramente sendo vista em qualquer prova automobilistica.