PROVAS
1932 - 2º CIRCUITO DA BOAVISTA
LOCAL: PORTO
MÁQUINA: OPEL FUNÇÃO: Piloto
OBSERVAÇÕES: 1ª Participação feminina no desporto automóvel em Portugal.
1932 - 1º RALI ÀS PEDRAS SALGADA
MÁQUINA: OPEL
5/06/1938 - 3º CIRCUITO DO MINHO
ORGANIZADOR: JORNAL DE NOTÍCIAS
MÁQUINA: FORD
A participação de Dª Palmira Coelho no 2º Circuito da Boavista, assinalou a primeira participação feminina numa prova de desportos motorizados em Portugal
“1938
Para terminar o Circuito do Minho. III .....em 5 de Junho, que o "Jornal de Notícias", por ocasião das suas "Bodas de Ouro", fez disputar a terceira edição da "sua" prova......Mas os tempos eram outros e, naturalmente, houve que substituir a velocidade pela regularidade, pelo que o III Circuito do Minho veio a ser um rali.....O percurso foi de 288 quilómetros, com 6 controles, e as médias variavam entre 40 e 45 quilómetros horários.....A presença feminina entre os concorrentes foi assinalada por D. Palmira Coelho, que se apresentou com um "Ford"....As três dezenas de concorrentes dividiam-se por três categorias, sem haver uma classificação geral.
Categoria A:
Arnaldo Teixeira - FIAT 939,71 pontos, - 2º José Ferreira Ribeiro - DKW 939,05 - 3º João Passos - FIAT 938,82.
Categoria B:
Henrique Emiliano - HILLMAN 939,52 - 2º Milton Freire da Cruz - MORGAN 939,41 - 3º Alfredo Santos Carvalho - FIAT 934,30.
Categoria C:
António Leitão de Oliveira - FORD 950,37 - 2º António Oliveira Martinho - BMW 947,42 - 3º Artur Teixeira Moura BMW 944,49.
Umas notas por Mim escritas: António Oliveira Martinho pai do Tozé Martinho. Joaquim Queirós depois conduziu DKW e MG A. D. Bernardo Serpa Pimentel mais tarde em PEUGEOT 203 e sogro de Gonçalo Sousa Machado. Fernando Palhinhas ADLER Nº 3 E 1Oº, Mário Monteiro Gonçalves da Família dos irmãos Mário e Rui. Para finalizar D. Palmira Coelho não ficou em último."
