Maria Tersa di Filippis, nasceu em Nápoles no dia 11 de Novembro de 1926 e viria a primeira senhora a guiar um carro de Fórmula 1.
Começou a participar em provas automobilisticas em 1948, para provar aos seus irmãos que era de facto rápida, contrariando a opinião dos mesmos.
Viria a tornar-se vice-campã de Itália em 1958 a Maserati convindo-a para integrar a sua equipa, levando-a a estrear-se na Fórmula 1 e a disputar quatro provas nesse ano, Bélgica, Mónaco, Portugal e Itália.
Viria a ser nesse ano que realizaria a sua melhor prova, o Grande Prémio, onde partiu de 15º lugar e viria a terminar em 10º lugar, o seu melhor resultado, na modalidade.
No ano seguinte perdendo o lugar na Maserati (vivia-se a época dos grandes pilotos), tentou mais uma qualificação num Porsche no G. Prémio do Mónaco, não se qualificando.
Abandonou a Fórmula 1, nesse ano após a morte do seu amigo Jean Behra, no G. P. Alemanha, ao volante do Behra-Porsche que ela deveria pilotar.
Viria a casar no final de 1959, tendo uma filha no ano seguinte, optando então por não regressar ao activo.
Em 1979 juntou-se ao Clube Internacional de Ex-Pilotos de Formula 1 de que é vice-presidente desde 1997, acumulando ainda a presidência do Clube Maserati.
Mora actualmente nos arredores de Milão e continua bastante solicitada como figura pública em várias provas desportivas internacionais.
Estreia em Grandes Prémios: G. P. Mónaco de 1958
Último Grande Prémio disputado: G. P. Mónaco de 1959
Viaturas utilizadas: Maserati e Behra- Porsche
